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运-20的肚子到底有多大?装99式坦克能不能装的下?
2016年7月6日,由我国自主研发的首款大型军用运输机——运-20正式列入我国空军航空兵部队,标志着我国空军战略投送能力迈出了关键性的一步,为建设世界一流空军提供了有力的支撑。自此,我国大半个世纪以来的大飞......
2016年7月6日,由我国自主研发的首款大型军用运输机——运-20正式列入我国空军航空兵部队,标志着我国空军战略投送能力迈出了关键性的一步,为建设世界一流空军提供了有力的支撑。自此,我国大半个世纪以来的大飞机梦想变成了现实。

【江讯网军事】运-20是我国研制团队在借鉴伊尔-76、C-17等各国大型运输机的经验之后,利用后发优势研制的运-20具有出色的性能,采用了悬臂梁式上单翼、T型尾翼、翼吊四台发动机的气动布局,安装有前三点式起落架,尤其是它背上的两只“大翅膀”的布局。这样的上单翼设计采用了中央翼盒的做法,而这一设计的最大好处就是可以使机翼不挤占货舱的宝贵空间。

衡量一架运输机是否优秀的关键指标就是看它的“肚量”有多大,“胖”也是运输机能力的一种体现。据官方公布,运-20属于200吨级的大型运输机,最大起飞重量为220吨,最高载重可达66吨。因此,运-20的总设计师唐长红还给该运输机起了个绰号为“胖妞”。

俗话说:“宰相肚里能撑船”,而运-20的“大肚子”赋予解放军的兵力投送那可是既省时又省事啊。从它的货舱地板宽度到货舱的净高,装一台目前最“牛掰”的99式坦克那根本不在话下,而且还绰绰有余,如果要是伊尔-76的话,塞个拆个侧板的T-72坦克,两边基本就没有走路的地方了,更别说是99式坦克了。运-20货舱的尺寸大致为20×4×4米,虽然不如C-17,但已足够容纳包括99式主战坦克在内的、中国陆军的各式重型装备。

在1973年的“赎罪日战争”里,苏联正是因为缺乏大型宽体运输机,所以只能以散件的方式想盟友运输武器,像卸完一架“米格-21”歼击机的散件需要30多分钟,然后至少需要30个人组装一个多小时,最后再给试飞员试飞才能上战场。

可以说,运-20的研制,无论是从航程、载重还是载运货的体积,都比以往有了很大的提升,这无疑使中国空军的战略投送到了一个新的发展时期。我们不得不说,运-20绝对是一款符合我国空军目前发展阶段的“好飞机”!(江讯网军事)


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