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直接威胁F22生产线重启的会是歼20还是T50?
F-22是美国也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。本来是当今世界综合性能最佳的战机。但由于F-22的制造成本过高、没有对手,又不能出口,最终使得F-22的生产计划提前终止。美空军一共采购了187架战斗机,201 ...
F-22是美国也是世界上第一种进入服役的第五代战斗机。本来是当今世界综合性能最佳的战机。但由于F-22的制造成本过高、没有对手,又不能出口,最终使得F-22的生产计划提前终止。美空军一共采购了187架战斗机,2011年12月,最后一架F-22交付之后,美国关闭了F-22的生产线。

【江讯网军事】近来,美国空军又在考虑重新开启F-22的生产线,虽然这种战机具备隐身性和超音速巡航能力,但美国国内还是对此争议不断。

美国原来估计中国第五代战机在2015年试飞,2030年开始装备。没想到近年来中国发展迅速,在2011年的时候,歼20就开始试飞,还可能在2016年列装。还有俄罗斯的T-50也给美国带来不少的忧患。虽然,T-50一直推迟,部分性能难敌F-22,有些地方还存在技术性问题,但是它的格斗能力和飞行时速还是不容小觑。歼20、F-22和T-50都是重型战斗机,这类战机携带武器数量最多、设备最强、航程最远。面对如此局面,美国感到了焦虑,认为应该开启F-22的生产线。

不过美国现在开启F-22的生产线有点晚。中国不仅有歼20,还有歼31;俄罗斯不仅有T-50,还有未来的苏-50。这些战机相比于F-22,略等一筹,具有一定的技术优势。美国在质量上不占优势,在数量上也不占优势,因此,即使美国的F-22重开,也不会对中俄有太大的威胁。

当初,F-22生产线关闭的最主要的原因是缺少资金。现在,F-22所需的工具、设备以及维修都需要大笔的资金。不仅如此,当初F-22生产线上的技术人员基本已经离职,F-22的恢复面临不小的困难。

当初为防止隐身技术外泄而被禁止出口的F-22,今后仍然不会出口来增加外销,所以F-22的生产线重启还充满着不确定性。(江讯网军事)


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